“交通强国，铁路先行”，我国铁路在短短数十年间已实现质的飞跃，并打造出世界级的“高铁名片”。一条条无限延伸的钢轨，带动了沿线经济发展；铁路网越织越密，各地人员、资本、信息也越来越顺畅。
当前和今后一段时期，我国仍然处于铁路建设相对高位期，不少在建铁路项目将投产，还有不少线路计划开工，除此之外，还有一些储备和谋划铁路项目也正在路上。本文就带大家看看18条铁路的最新项目情况，其中1条高铁的前景不乐观，需要为进入相关铁路专项规划而长期争取。
杭州机场高铁
杭州机场高铁：该高铁的海宁观潮站（含）以南段站前及相关工程目前正在进行施工中标候选人公示，即将正式开工，计划工期4年。值得一提的是，该项目桐乡至海宁观潮站段由于受沪乍杭铁路引入桐乡站同步实施工程影响，将延迟开工。
青藏铁路西格段提质工程：该项目的重点路基病害整治施工已完成，难点工程德令哈、海晏站房主体工程施工也已完成，并基本完成了站场改造施工，计划6月底具备开通条件。
益湛线益阳至娄底段电气化改造工程：该工程已开始项目可行性研究及勘察设计招标，电气化改造有望年内开工
云桂沿边铁路：文山至靖西铁路已成功进入我国“十四五”铁路发展规划，有望明年开工。
金华至义乌铁路三、四线及金华铁路枢纽扩容改造工程：这个项目主要由义乌至金华铁路（新建塘雅至义乌段）和新建沪昆普速线（起于塘雅站，引入蒋堂站）组成，目前已开始施工图审核招标，即将开工。
宝成铁路改造及新建青白江至金堂线工程：该项目已开始工程可行性研究项目招标，有望年内正式开工。将改建既有的天回、新都2个车站，新建五福桥、唐家寺、川化、铁路港、城厢古城、金堂南6座车站。
兰汉十高铁
兰汉十高铁：兰州经汉中至十堰的这条高铁备受关注，沿线城市一直在争取，部分区段甚至已先行开始前期工作，比如汉中至安康段就已启动规划方案研究。不过，从定西市最新的回复来看，由于该高铁和兰州至宝鸡至西安至十堰高铁在同一通道内，受政策限制，短期内争取进入入规划难度较大，需做长期谋划和争取。
沿江高铁合武段：沪渝蓉高铁合肥至武汉段的可研报告已上报，等待批复中，计划今年开工。
贵南高铁：贵阳至南宁高铁是今年计划建成高铁中线路最长的一条，目前引入南宁枢纽南宁站、南宁东站所有行车径路已正式与既有线及站场成功接轨连通，贵州段将在本月底开始对接触网陆续送电。
西延高铁：西安至延安高铁高陵、富平南、铜川站站房工程已开始施工招标，计划6月初开工，2025年底建成。
常州至泰州城际铁路：该铁路已取得国铁集团鉴定中心可研咨询意见，目前还在推进可研前置要件办理。
新淮高铁
新淮高铁：新沂至淮安高铁这个月进行了项目预可研专家评审。从预可研报告可以看到，该高铁规划从新沂东站引出，向南经宿迁市沭阳县至淮安市，引入徐盐高铁淮安东站预留宁淮场，后接入连镇高铁黄楼线路所与在建宁淮铁路贯通，设计速度350km/h。
黄百铁路：黄桶至百色铁路在项目可研获批后没多久，贵州段和广西段就都开始了施工图审核招标，计划年内开工。
盐泰锡宜城际铁路：该铁路除过江段外的可研前置要件已办理完成，江阴站至惠山站段可研已获批，计划今年开工。不过，目前江阴过江通道方案还没有稳定，还在深化论证。
常岳九铁路：常德至岳阳至九江铁路虽已进入我国铁路十四五"规划，但国铁集团至今尚未启动项目前期工作。另外，备受江西重视的常岳昌高铁，目前既没有进入该规划，同时国铁集团也没有开始项目前期工作。
亳州至蒙城城际铁路
亳州至蒙城城际铁路：从亳州市的最新回复来看，亳蚌滁宁城际铁路亳州至蒙城段已进入新一轮修编的《中长期铁路网规划》初稿，还在争取进入规划终稿。项目沿线规划设计4个车站，除亳州南站和蒙城站外，还计划新建亳州机场站、涡阳南站，另外阜宿淮城际铁路已预留蒙城至亳州方向接轨条件。
平庆铁路：平凉至庆阳铁路的可行性研究报告已获批，按照国铁Ⅰ级、双线、160公里/小时标准修建，由国铁集团和甘肃省共同出资。
京港高铁阜阳至黄冈段：该项目预计5月将进行预可研审查，年内完成可研及初步设计相关前期工作，2024年底前有望开工。
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