一路穿越林海，窗外景致变幻……今年1月1日，兴延高速正式建成通车，如今这条高速的“美颜”方案也来了。
兴延高速绿化效果图
近日，北京市发改委下达兴延高速（昌平段）绿色通道景观建设工程专项建设任务，通过实施9000余亩的绿化，打造一条30公里长的景观长廊。换句话说，以后行驶在这条高速上，视线所及都是风景。
因服务于世园会，兴延高速（昌平段）绿色通道建设工程预计2019年3月开工，5月初完成主体工程。
兴延高速途经北京昌平、延庆两区，是继京藏高速、京新高速之后北京西北方向又一高速通道，将服务于2019年延庆世园会，并为2022年冬奥会提供交通保障。
兴延高速绿化效果图
肩负着两大盛会的通行重任，兴延高速对自身“颜值”也提出了更高要求：全面提升线性廊道的整体景观效果，兼具交通联系、生态保护、景观展示作用。兴延高速（昌平段）两侧景观的绿化提升，也是北京市新一轮百万亩造林绿化行动2019年度任务的一项重要内容。
该绿色通道建设工程全长30.2公里，其中平原段16.6公里，山区段13.6公里，南起西北六环双横收费站，北至延庆交界。实施范围为该段高速沿线，包括平原地区两侧各100米范围、山地第一层山脊线可视区范围，涉及阳坊镇、马池口镇、流村镇、南口镇（含南口农场）等4个镇1个农场19个村。
绿化项目实施面积达9463亩，其中平原段3463亩，山区段6000亩。其中既包括新增造林，也包括改造提升。具体说，平原段造林将结合原有林充分形成集中连片的近自然生态景观。山区段造林主要是对可视范围内的区域进行景观提升，增加耐寒、耐旱常绿乔木和彩叶树种，形成斑块状的混交林，丰富四季景观。
兴延高速绿化效果图
北京市发改委相关负责人介绍，沿线绿化将生态优先，增加常绿树、蜜源食源植物，解决道路可视范围内（尤其平原地区）常绿树比重较小的问题。在一些重要节点，将增加特色植物组团，形成大气统一、节奏有序、重点突出的廊道景观。树种选择上，将以乡土树种为主，新造林将与原有林充分融合，形成一种近自然的生态廊道森林景观。
